Inlägg

Inlägg som JBerger har skrivit i forumet
Av JBerger

Jag hade inte sagt nej till något liknande för "titta på film på tåget/bussen/flyget". Tänk en liten enhet stor som en modell XL mobil, kanske upp till 2-4ggr så tjock. Så en fetare powerbank ungefär. Med några få knappar på typ upp-ner-vänster-höger-OK; jämför med en appleTV fjärr eller sådär. Å så bara koppla en sladd till den enheten till ett par VR/AR glasögon som enbart agerar display för att titta på filmer/serier man sparat på enheten medan enheten i sig är den som gör allt jobb (=minimal vikt på glasögonen). Det hade vart najs!

Av JBerger

Mitt råd när det kommer till verisure är att _alltid_ spela in vartenda samtal.
Vi köpte ett hus som vi tillträdde i december, förra ägarn hade verisure installerat som vi valde att inte ta över. Sedan gick det ett par veckor och jag hade energi att prata med dem och fråga hur det är/går att köra systemet "fritt", dvs ingen månadskostnad utan bara använda appen. Nej det gick inte sa personen i telefon utan det skulle kosta si och så. Jahopp aja då får grejjerna sitta kvar men något larm vill jag inte betala för.

Sedan gick det nån dag och en av deras säljare ringer upp och säger sjääääääälvklart kan du köra systemet med bara app utan att betala oss för larm etc., men vi bjuder på tre månader så du kan testa larmet också om du vill men är inga konstigheter alls att sedan bara säga upp avtalet och fortsätta använda appen. Tyvärr spelade jag aldrig in det samtalet.

Passade på att skaffa en Yale-Verisure grej också så att när dörren låses upp så stängs larmet av, och jag kan låsa dörren med appen (Något äldre Yale så inget trådlöst som standard utan hade jag behövt köpa till ändå, så tänkte kan lika gärna ha det kopplat itll verisure appen).

När det närmade sig tre månader så ringer jag för att säga upp avtalet för att något larm via dem är inget jag behöver (Ofta någon skulle åka ut hit på under en kvart-halvtimme, än mindre en timme eller dag om något skulle hända..). Mjaha då får du boka tid med någon av våra tekniker för att plocka ner larmet för det är inte friköpt. WHAT? Det sa ni ju klart å tydligt att det var, och det måste det ju ha varit för förra ägaren hade ju inte plockat ner grejjerna, med andra ord måste han ha köpt loss det när han avslutade avtalet med er? Nä vi kan inte se någon notering här att det är friköpt utan det kostar 5000kr something something.. Förbannad som jag blev så stod jag på mig och sa bestämt till dem att lyssna på deras tidigare inspelade samtal att det sa ni visst att det var och personen i luren vägrade låta mig få tala utan bara babblade vidare på vilket jag på osvenskt vis bestämt fortsatte tala högre än denne som slutligen gav med sig och lät mig prata klart.

Sedan gick det någon vecka och jag fick ringa in igen då det strax var 3 månader och ville ju inte låsa in mig i deras skit, och ville bekräfta att de lyssnat igenom samtalet och att det var friköpt och som säljaren som fick mig att skriva på avtal med dem (det är friköpt och vill jag inte ha så är det bara att fortsätta använda appen efter prövotiden). "Mjaaa nja alltså det var ju lite luddigt och det var en miss från vår sida det är inte friköpt men... men vi gör så här, om du betalar oss 1500kr för att friköpa appen så är det ok så får vi stå för missen att vi lite luddigt sa att komponenterna var friköpta" Vadå betala 1500kr för att friköpa appen? Appen är ju gratis? Ingenstans på er verisure.se/frikop sida står det någonting alls om att köpa loss appen eller 1500kr eller nånting? "Jo men det måste du betala för att kunna fortsätta använda appen tillsammans med grejjerna..." men det var ju inte var ni initialt sa i samtalet jag hade med er!?!
Blev bara än mer förbannad på dem och sa helvete ta bort skiten då.

Sedan gick det någon vecka och appen slutade fungera men inget om att komma och plocka ner grejjerna i varje fall. Gick sisådär två månader till (så för någon vecka sedan) så kontaktade jag dem igen för att jaja, jag får väl se hur läget är. Bla bla nä du behöver friköpa appen bla bla. _Var_ någonstans på er sida står det _nånting_ om att behöva friköpa appen eller den kostnaden? "Nä det står inte någonstans...." men hur vet jag då vad jag betalar för? Ni kan ju inte bara skicka en faktura på 1500kr som jag betalar utan något avtal eller liknande kopplat till den betalningen, vad säger att ni inte om 3 månader kommer stänga av appen igen eller hitta på nya kostnader som måste betalas hit eller dit? "Nä men det kommer vi så klart inte göra" OFTA!... men i ursprungssamtalet så sa ni ju att det inte skulle kosta någonting "när var det samtalet?" i december någongång "...vi sparar bara samtal i tre månader så kan tyvär inte lyssna på det samtalet igen på grund av gdpr" jaha, men anteckningar om samtal sparar ni "ja det gör vi ju, de sparas längre.." bra GDPR hantering där...!

Så yeah, spela in vartenda jäkla samtal med de idioterna, utan att berätta förstås vilket är fullt lagligt, och be gärna att få allt bekräftat via mail också. Sånt vidrigt jävla bolag.

/rant

Vore det inte för att komponenterna redan satt här (typ 7-8 fönster/dörrsensorer + lite brandlarm + dekaler + yale dörr grejjen) och att deras grejjer är så mycket mindre än opensource varianter som går att hitta så hade jag aldrig brytt mig om dem.

Av JBerger

Jag är en som alltid alltid alltid köpte corsair nätagg som enda och självklara valet sedan urminnes tider. Men numera är jag helt emot corsair när de inte ens mäktar med att skicka med tillräckligt många modulära kablar så man kan fylla samtliga portar på nätagget. MAKE till snålhet.

Av JBerger

7k pris? När du kan få en splitter ny G2 55" för under 10k? xD

Av JBerger

Nu får vi bara hoppas samma sak kommer ske med appletv/TVOS, men det är väl att hoppas på för mycket. WTB spela emulatorspel på tvn via appletv med dualsense kontroll ansluten via bluetooth!

Av JBerger
Skrivet av Molotov:

Blir förhoppningsvis bättre med tiden som det även har blivigt.
Inte värdelöst men det jag tycker är dåligt är att Inställningsmenyn än tjorvig och dom hålller på kastar om vad som ligger vars.
I biblioteket försvinner inte appar som man raderat utan dom ligger kvar med valet installera. Går som inte att rensa upp så bara det man har installerat syns 🤷‍♂️

Jo det har ju blivit bättre, men otroligt långsamt, är ju ändå fem år sedan Quest1 släpptes och tycker inte det har hänt så mycket i gränssnittet. Som du t.ex. säger, kan inte välja att helt ta bort någon app (t.ex. ett demo av ett spel man sedan köper) utan det ligger kvar där i listan för alltid ("Ja men du kan ju välja att filtrera på bara 'Installed' så slipper du se det?) och andra saker som i min värld är triviala att lösa och är sådana småsaker som bara skulle varit fixat för tusen år sedan, men fortfarande är kvar. Jag som ändå är van teknikanvändare har fortfarande svårt att hitta och navigera i deras system fastän jag haft DK1, DK2, Quest1, Quest2. Så ska det inte vara från ett superduperubermega bolag som Facebook med oändligt med pengar (och Zuckerberg ändå slänger en hel del på VR avdelningen).

Av JBerger

Oufh, OSet i Meta/Quest är ju bland de sämsta sakerna, deras affärer är värdelösa, välja/hitta videos i OculusTV är värdelöst, apphanteringen är värdelös. Å då har det ändå funnits i flera år på flera olika HMDs utan att det blivit direkt bättre.

Av JBerger

Man som sysadmin kan införa hur mycket superduper säkerhetsåtgärder som helst med firewalls å annat gött, men det kommer ändå bli att Gerda på ekonomi vill se den där roliga kattbilden som hon fått skickat till sig från "Anette på HR <notvirus@youarefooled.com>".

Av JBerger
Skrivet av jnsson:

Om du promt ska ha Pro ja. Home finns för 1500:- retail https://www.webhallen.com/se/product/346384-Microsoft-Windows...

Jovisst, och du kan köpa äldre licenser för ännu mindre pengar. Heck, du kan köra linux helt gratis! Tänk vad billigt..!

....... det är därför jag skrev riktig licens och inte någon nedskalad home oem variant trams. Vi är ju trotsallt på ett forum för nördar och professionella användare. Windows 11 Pro ~2500-3000kr, OEM skräp för ~2000kr. Det är mycket pengar och att nu då försöka knö in reklam när man betalat så mycket för det, i helsike heller.

Av JBerger
Skrivet av jnsson:

2500-3000? Kostar 1490 för Home versionen och 1990 för pro versionen hos Inet.
Jag har inte sett reklam i mitt Windows 11 iallafall

Ja, 1990kr (=~2000kr) för OEM versionen, precis som jag skrev. Men om du vill ha riktig version inte OEM så kostar det mer.

De testade ett litet tag med reklam i ut forskaren (SweC skrev en artikel om det vill jag minnas?) men Microsoft fick så mycket mothugg att de drog tillbaka det. Men nu igen försöker de smyga in reklam i ens dyra mjukvara.

Edit: 2690kr kostar Win11Pro USB på Inet, så mina 2500-3000kr stämde ju ganska bra.

Av JBerger
Skrivet av Errek:

Vem, ärligt, betalar för Windows? Går ju nästan inte att betala för det.

Jag gjorde? Kostar typ 2500-3000kr eller något för riktig licens, för 2000kr får du OEM versionen (="För endast en dator/hårdvarukonfiguration") på dustin t.ex.

Av JBerger

Hejja Gaben! Fixa så linux är standarden för spel snabbare så man kan kasta microsoft och windows på skrothögen! Börjar bli bra jäkla trött på greedy F-ers som på alla sätt och vis försöker luska till sig korvören. Räcker det inte med att jag betalar dyrt för OSet? De försökte ju redan tidigare med reklam i utforskaren (!) men lyckligtvis backade de på den punkten. Vidrigt är vad det är.

Av JBerger

Vågar inte och kommer nog inte våga uppdatera mjukvaran på TVn, rätt som det är så får man någon version som slänger på massa reklam och inte går att backa tillbaka till föregående versioner. Så den får allt fortsätta vara offline dumburk och en smart appleTV som sköter allt.

Av JBerger

Synd att det inte även gäller ipadOS eller i mitt fall framförallt tvOS. Hade inte sagt nej till att ha ett gäng emulatorer på appleTVn.

Av JBerger
Skrivet av Wilworin:

Det handlar faktiskt inte primärt om vilken hastighet som jag som bilförare klarar av utan vad bilen klarar av. Väggreppet avgör mest av allt. Anledningen till att vi bara har 110/120 som max på motorvägar är ju inte för att det är den högsta hastighet som vi människor klarar av utan för att greppet blir bara sämre och sämre ju fortare det går. Plus att ju högre hastighet desto större risk att det går riktigt illa vid en ev olycka. Så, jag tror inte att vi kommer få högre hastigheter på vägar trots självkörande bilar. Om något så skulle jag snarare tro att vi får mer adaptiv hastighet där vi kanske har 130 på sommaren men 90 på vintern när greppet är sämre.

Svarade på annan som kommenterade samma sak. Nej det är inte att du ska kunna kör 240km/h som är vad jag syftar på, det är att rödljus inte längre kommer behövas, det är att köer kommer försvinna, det är att du inte behöver sakta ner i en korsning. Med andra ord att du kommer kunna hålla en högre snitthastighet från start till mål. Sedan kan du köra snabbare också då bilen är oändligt mycket snabbare på att reagera än du själv, men det är en sekundär fördel.

Citat:

Du får inte köra LGF fordon på motorväg av den enkla anledningen att skillnaden mellan deras max hastighet och den hos en bil är så väldigt stor att det skulle bli en enorm säkerhetsrisk. Sen så skulle lastbilar börja göra omkörningar av LGF fordonen och det skulle orsaka ännu mer problem i trafiken.

Och det är inte en enorm säkerhetsrisk att låta människor själva köra sina bilar, jämfört med självkörande bilar som då alltid är nyktra, alltid är 100% uppmärksamma 360grader runt bilen, inte störs av solen lyser i ögonen, kommunicerar i realtid med bilar framför och bakom osv? Jo, det är en enorm säkerhetsrisk. Å på samma sätt som LGF fordon inte får köra på motorväg idag kommer manuellt framförda fordon inte heller få köra på vägar i framtiden.

Citat:

Flygplan får du flyga utan en massa super avancerade instrument, kolla på Cessna. Men visst, det finns flygledartorn som håller koll på dig och det är för att ge alla flygplan information om vart andra plan finns.

Tror du det vore lika tillåtet att flyga Cessna om det fanns relativt bilar lika många som ville flyga som kör bil? Får du flyga Cessna fritt hur du vill, t.ex. över göteborg eller stockholm osv? Jag är inte expert på flygplan men jag är ganska säker på att det är en himla massa säkerhetsföreskrifter och krav på ena och andra.

Pansarvagn får inte köras på väg för att vägarna skulle gå sönder.
Stora lastfartyg kommer inte in i stora hamnar, ja visst delvis beroende på storleken i sig. Men också pga djupet. Därav varför djuphavshamnar ligger lite utanför.

Citat:

Bilar andra än elbilar börjar förbjudas pga avgasutsläpp och inget annat. Av samma anledning finns det även förbud mot dubbdäck på vissa platser. Dubbarna sliter upp partiklar från vägen som hamnar i luften som vi sedan andas in tillsammans med avgaserna. Inget av det här har ett dugg med självkörande bilar att göra.

Så varför är det så himla konstigt att förbjuda att man får köra själv, när det enligt din kommentar inte är något konstigt alls i att förbjuda ICE/dubbdäcksbilar?

Citat:

Jag vet att ditt inlägg inte var riktat åt mig men jag kände att jag ville svara ändå. Var försiktig med att säga att någon annan har fel när det gäller något i framtiden. Alla av oss gissar så gott vi kan, men inget vet. Jag tror att du har fel, men jag vet inte jag heller. 😛 Jag tror inte att någon här kommer hinna uppleva att vi blir förbjudna att köra bilar själva. Men framtiden får utvisa hur det går.

Fast det är skillnad på att säga någon har fel utan belägg och säga någon har fel med mycket belägg. "Bara för det gör ont att få en sten på foten betyder det inte att det gör ont att få en timmerstock", för mig är det uppenbart att det också kommer göra ont att få en timmerstock på foten och jag behöver inte testa för att se veta. På samma sätt behöver jag inte vänta för att se att "Säkrare, snabbare, bekvämare" inte kommer segra och människan kommer förbjudas att framföra fordon själv. Min och andras säkerhet på vägen när vi färdas är viktigare än din rätt att få framföra ett flera ton tungt metallfordon i hög hastighet där 0,5sekunder av ouppmärksamhet kan innebärda någon eller fleras död eller miljontals kronor i skador. Det är lixom inte ens en diskussion som behövs ta. På exakt samma sätt, din rätt att få framföra ett fordon som spyr ur sig massa avgaser väger inte tyngre än min rätt att slippa andas in den skiten, därav kommer icke elbilar att förbjudas inom kort. Förstår inte hur du och andra inte kan se något så uppenbart?

Edit: Får du köra ett fordon berusad? Med dålig syn? Narkotikapåverkad? Drogad/på stark medicin? Nej, för du utgör en risk. Du utgör också en risk om du framför ditt fordon själv, jämfört med en (korrekt och välfungerande, vilket vi inte har än och när den kommer är en annan fråga) självkörande bil.

Av JBerger
Skrivet av phlopydisk:

Jag förstår hur du tänker och det känns ju rätt logisk och vettig vision om man vill maximera effektiviteten i biltransporten. Men hittills så är det inte i närheten den största drivande kraften på den här planeten. Hur ska man tjäna pengar på att inte låta folk köpa bilar? Hur vinner man ett val på att inte tillåta folk köra bilar?

Man tjänar pengar på det genom att sälja det som en service, dvs du betalar för det varje månad istället för att du fortfarande har igång en gammal volvo240. Släng på att du nu kan titta på film/serier i bilen så blir det att du kan se reklam samtidigt som du färdas i din bil.

Jag tror inte den frågan kommer bli svår att få igenom, visst det finns många som älskar att köra bil bara för körandets skull, men jag tror en stor majoritet inte hade sagt nej till att ha ett fordon de sätter sig i och bara matar in en destination och bilen kör dit helt själv, mycket säkrare än någon människa hade kunnat göra, och snabbare. Så de flesta/en majoritet kommer redan nyttja självkörningsfunktionen och de enda gånger de får problem är när andra bilförare kör manuellt och gör något tokigt, dvs de kommer tröttna mer och mer på "Johnny Suput som ännu en gång kör rattfull" eller "Raggaren ronny som älskar att köra sin avgasspyende raggarbil manuellt" och kräva att man inte ska få köra fordonen själv. Och uppepå det kan de kasta tonvis med statistik som visar på att det är mycket säkrare, sparar staten pengar och folk lever längre = kan betala skatt längre, und so weiter.

Av JBerger
Skrivet av Finkelzvin:

- En sådan regel skulle direkt göra ALLA icke-självkörande bilar värdelösa. Vansinne. Ekonomiskt, miljömässigt, administrativt vansinne.

Därför ska man inte införa den regeln så fort en enda bil är självkörande, utan när en stor majoritet av alla bilar är det (och också ha krav på att alla nya bilar som tillverkas ska ha den funktionaliteten). Så kommer det ta några få år av trial-and-error för att verkligen se att tekniken fungerar och samtidigt kommer världens bilpark ersättas naturligt av bilar som har självkörningsförmåga. Med andra ord, det kommer vara några få 5-15% bilar som inte har självkörningsförmåga som kommer bli "värdelösa".

Citat:

- Vägunderhåll, vägarna är inte byggda för dina fantasier om bilar som zippar fram vrålsnabbt medan du ligger och snarkar, skulle innebära en betydande upprustning av hela vägnätet. Ofantliga kostnader. Orimligt.

Var påstod jag att det behövde gå vrålsnabbt? Sluta lägg ord i min mun. Det är inte att man ska köra konstant 240km/h utan snarare att kunna hålla hög hastighet längre, t.ex. 90-120km/h även genom korsningar och städer etc. då alla bilar kan kommunicera med varandra och meddela alla andra bilar om det är något hinder här eller var och korsningar flyter på som vatten och rödljus blir överflödigt.

Citat:

Jag kan fortsätta, men jag har bättre saker att lägga tid på.
Du lever i en fantasivärld helt frikopplad från verkligheten.

Kan du inte tänka längre än näsan räcker, är det så svårt att visualisera eller fantisera ihop någonting positivt alls i det hela? Du måste leva i en extremt snäv och tråkig värld där det enda acceptabla är det du ser framför dig och kan greppa med händerna. Då är det väl tur det finns folk som jag som drömmer och blickar frammåt och faktiskt förbättrar världen för mänskligheten.

Av JBerger
Skrivet av Thor:

Men jag tror inte på en implementation som du beskriver, den blir för dyr och skulle orsaka väldigt mycket administrativ börda.

För dyr? Det är bara att biltillverkare förbjuds bygga bilar med en ratt och pedaler done and done? Sedan visst, äldre bilar har ju kvar sina rattar och pedaler men det är bara att inte låta de gå igenom besiktning och de flesta kommer ju rätta sig i ledet. Eller är det något jag missar som skulle vara dyrt?

Av JBerger
Skrivet av Finkelzvin:

Din teori har så många brister att jag inte vet var jag ska börja.

Klassiska "Du har så mycket fel, men jag kommer inte nämna en enda sak utan bara påstå att allt du säger är fel".

Citat:

Med det sagt, det kommer aldrig hända att människor inte får transportera sig själva. Det bryter mot grundläggande personliga friheter på alla plan.

Var nånstans säger jag att man inte får transportera sig själv? Det är fritt fram att gå, eller cykla, eller åka längdskidor eller rollerblades för den delen. Du får också åka i en självkörande bil precis vart du vill. Det är bara att du själv inte får föra fram fordonet på vägar då du utgör sån väldigt stor risk att skada både dig själv och framförallt andra. Ännu mer så när alla andra bilar är självkörande och kommunicerar med ljusets hastighet med varandra och kör i mycket högre hastigheter än vad du kan klara av.
Får du köra en traktor på motorväg? Eller ett LGF fordon? Nej det får du inte. Du får inte heller flyga ett flygplan, utan väldigt väldigt mycket kontrollorgan som möjligtvis tillåter dig göra det, och det är primärt för att det är (relativt) få flygplan jämfört med hur mycket yta det finns att flyga på. Det finns "oändligt" mycket mindre väg att köra på i jämförelse. Du får heller inte köra en pansarvagn på vägen, eller ett stort lastfartyg in i godtycklig hamn. Allt handlar om kontroll (och säkerhet) samt hur mycket nytta (din förmåga att själv få köra på en väg) väger upp mot andra personers säkerhet och nytta. Du kommer vara i vägen. Du kommer vara en stor fara. Så nej, du kommer inte få köra din bil själv i framtiden (förutom på inhängnande områden, som sagt).

Därtill har de ju redan börjat med att förbjuda icke-elbilar i centrum av städer och mer kommer det bli, hur går det ihop med ditt "Åhmen kommer aldrig hända att man inte får transportera sig själv".

Trams och åter trams. Du har fel och det är självklart att så här kommer att ske, relativt kort efter helt självkörande bilar kommer (när DE kommer å andra sidan återstår att se).

Av JBerger
Skrivet av Thor:

Du lär få vänta tills du dör på en lag som förbjuder människor att köra bil.

Det tvivlar jag starkt på, tvärtom kommer det gå väldigt fort när väl 100% riktigt självkörande bilar börjar komma. Då kommer det sannolikt bli krav på att alla nya bilar måste ha den tekniken inom 5år och därefter är det bara en 5-10år till innan det blir tal på det. När en majoritet av bilarna (60-75%+) har den tekniken och den fungerar så kommer det bli att man måste söka om dispans som är giltlig ett par år för att få köra manuellt (primärt för dem som inte har råd att skaffa en bil med sån teknik) och när sedan 90%+ av bilarna har den tekniken så kommer vanligt folk inte få köra själva annat än på inhängnade områden. och det kommer bli underbart! Mindre köer, högre hastigheter, kunna sova eller titta på film i bilen, oändligt mycket färre olyckor.